Les ports européens sont des infrastructures stratégiques pour le commerce, mais ils figurent également parmi les plus grands consommateurs d’énergie du continent. ENEPORTS, financé par le programme Interreg Atlantic Area et piloté par le centre technologique ITG, transforme ces espaces en véritables laboratoires vivants pour l’énergie propre, en testant des technologies innovantes et des modèles de gestion énergétique dans des ports en Espagne et au Portugal.
Les grues, terminaux, conteneurs frigorifiques et navires amarrés génèrent une forte demande énergétique, souvent dans des zones urbaines, ce qui constitue un défi environnemental important. ENEPORTS combine des sources renouvelables —solaire, éolienne et énergie des vagues— avec l’électrification portuaire et la gestion intelligente de l’énergie, démontrant que les ports peuvent être des pionniers de la transition verte et réduire leur empreinte carbone sans compromettre la sécurité de l’approvisionnement.
« La première étape consiste à créer une couche numérique qui permette de donner du sens à cette complexité », explique Samuel Ormaechea, chercheur à l’ITG. Les ports installent des compteurs intelligents et des systèmes de surveillance pour mesurer la consommation et la production d’énergie. À partir de ces données, des jumeaux numériques sont créés —des répliques virtuelles des systèmes énergétiques portuaires— permettant aux ingénieurs de simuler en toute sécurité des scénarios complexes et de tester des solutions avant de les appliquer sur le terrain. Cette approche réduit les risques, améliore l’efficacité et accélère l’adoption des énergies renouvelables.
Trois ports, trois contextes et technologies transférables
Chaque port participant à ENEPORTS possède son propre contexte et ses propres défis. À Ferrol (Espagne), le travail vise à développer l’autoconsommation d’énergie renouvelable, en combinant solaire et éolien, et à préparer la connexion des navires à l’alimentation électrique à quai. Leixões (Portugal) promeut l’électrification complète du port grâce à un nouveau réseau principal et à l’intégration de solaire, éolien et énergie des vagues, avec un pilote de production évolutif.
À Granadilla – Tenerife (Espagne), des technologies d’hydrogène vert et d’éolien offshore sont testées, consolidant le port comme un laboratoire avancé d’innovation.
«Les ports peuvent aller au-delà de leur rôle de hubs logistiques et devenir des espaces où les solutions énergétiques sont testées et perfectionnées avant d’être déployées ailleurs » – Samuel Ormaechea, ITG
Les résultats d’ENEPORTS dépassent le cadre des pilotes locaux. Les outils, méthodes et plateformes développés sont conçus pour être réplicables et transférables, permettant à d’autres ports européens de les adopter en toute confiance. Ainsi, les ports cessent d’être de simples consommateurs d’énergie et deviennent des acteurs actifs de la transition énergétique, au service de l’industrie, des communautés côtières et d’un système énergétique plus propre et résilient.
